Dirk de Beer ustąpił ze stanowiska szefa działu aerodynamicznego Williamsa. Ekipa z Grove zaliczyła bardzo słaby początek sezonu 2018, zdobywając w sześciu pierwszych wyścigach zaledwie 4 punkty.
De Beer dołączył do Williamsa bezpośrednio z Ferrari na początku 2017 roku, odgrywając kluczową rolę w agresywnym projektowaniu tegorocznego bolidu FW41.
To już kolejne głośne rozstanie Williamsa z inżynierem po tym jak na początku maja z ekipy odszedł Ed Wood.
"Williams może potwierdzić, że Dirk de Beer ustąpił z funkcji szefa działu aerodynamicznego ze skutkiem natychmiastowym" mówił rzecznik prasowy Williamsa.
"Zespół chciałby podziękować Dirkowi za ciężką pracę w zeszłym roku i życzyć mu wielu sukcesów w przyszłości."
"Główny inżynier Doug McKiernan, który dołączył do Williamsa na początku roku przejmie pełną odpowiedzialność nad aerodynamiką i projektem auta, a Dave Wheater awansuje do roli szefa działu aerodynamicznego."
30.05.2018 20:37
0
Moze niech na przyszly sezon kupia duzo tansze jednostki od Hondy, to jakos budzet moze zamkna. Do tego duza reorganizacja na styl FI i moze by sie nawet udalo Strolla z jego synalkiem pozbyc i odzyskac wladze nad zespolem. To moze... moze... uda sie ten zespol uratowac przed upadkiem. Na razie niestety kiepsko to wyglada a sponsorzy tez raczej uciekaja, niz przychodza. Kolejny team na celowniku papy Stroll'a i jego niedzielnego kierowcy to niestety moze byc FI wlasnie - szkoda by bylo, zeby tamten zespol tez rozwalili.
30.05.2018 20:56
0
Coś mi się wydaje że to może być ostatni sezon w F1 dla Williamsa,za 10 miejsce nie wiem ile dostaną?, 20-30 baniek to nie wystarczy na wypłatę dla pracowników.
30.05.2018 21:12
0
1. TomPo Za dużo tych "może". Ten zespół o własnych siłach nie wyjdzie z tych problemów, bo tak na prawdę zrobiła się tam spółka kilku właścicieli, przy czym każdy ciągnie w swoją stronę, chociaż cel w teorii mają taki sam. Nie ma pomysłu na wyjście z kłopotów, bo nawet jakby było czym atakować to nie będzie kim. A jak będzie kim to nie będzie czym, bo nie będzie pieniędzy. Ratunkiem może być Carey z tym "workiem" pomysłów na ratowanie małych ekip jaki podobno miał na plecach wchodząc w świat F1. Co z tego worka zostało tego nie wiemy. Jak Carey nie da odpowiednich gwarancji to trzeba będzie się "sprzedać Niemcom" i udawać, że jest się niezależnym zespołem.
30.05.2018 21:17
0
Co raz gorzej się dzieje w Williamsie, jakby znalazłby się jakiś normalny inwestor bo dziadyga Stroll to nie jest inwestor tylko bałor.
30.05.2018 22:20
0
Nie chodzi teraz bo Kubica itd. Tylko powinien znaleźć się ktoś z jajami pozbyć się bandy Stollow i wsadzić Roberta jak najszybciej
31.05.2018 00:00
0
z tej konstukcji to i robson by wiele więcej nie zdziałął,może punkty przy niepowodzeniach innych,wiliams to szrot poprosu,ten zespół jak dla nie,mimo łądnej chistori,jest niewiele wart,troche jak maclaren,ale cóżwszystko sie zmienia :D
31.05.2018 09:15
0
Gdyby nie to ze kierowcy wnoszą znaczna cześć ich budżetu to pewno tez byśmy przeczytali ze rozstają się ze Stollem lub Sirotkinem ze skutkiem natychmiastowym :) Nie wierze ze w tym roku cokolwiek jeszcze wyciągną z tej maszyny, są za bardzo w czarnej d.... z tym projektem, a inni nie śpią. Na przyszły rok z taka ekipa i takim budżetem tez słabo ich widzę. Oby to nie był początek końca Williamsa.
31.05.2018 12:17
0
A to oni też taki dział mieli? dziwne- bo trudno tu o jakiej aerodynamice mówić mając tę "sochę" na myśli :(
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się